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Caminhão de instalação de arco de túnel com motor diesel 125 kW / 2200 rpm
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | POTENTIAL / POTENCY |
| Certificação: | ISO9001:2015 |
| Número do modelo: | KGM12300 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 Unidade |
|---|---|
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | FR ou navio a granel |
| Tempo de entrega: | 45 dias úteis |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | 120 unidades por ano |
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Informação detalhada |
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| Modelo: | KGM12300 | Tipo de roda: | Goma |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga: | 3000 kg | Dimensão de transporte (L X W X H): | 92000 × 2600 × 3500 mm |
| Max.Alta de operação: | 12 m | Max.Largura de operação: | 15 m |
| Motor a diesel: | 125 kW/2200 rpm | Número de crescimento: | Três Booms e Três Plataformas |
| Destacar: | Carrinho de instalação de arco de controlo remoto,Caminhão de instalação de arco de 125 kW |
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Descrição de produto
Caminhão de instalação do arco do túnel de controlo remoto KGM12300 com motor diesel e alimentação elétrica dupla
Descrição do produto:
Potencial/Potência KGM12300 Trolley Arco Frame é o primeiro carrinho arco quadro na China com a capacidade de erguer vários arcos de uma só vez.
1Chassi de engenharia, tração nas quatro rodas, direcção nas quatro rodas.
2Três braços de trabalho, o braço principal é uma estrutura dobrável + telescópica.
3Cada um dos braços esquerdo e direito está equipado com uma plataforma de trabalho, que está equipada com um dispositivo de arrastamento e de fixação de arco.
4O braço principal tem uma plataforma multifuncional que pode simultaneamente prender 1-4 arcos e rapidamente levá-los para o lugar para ajudar nas operações.
5Controle do controlador, visualização em tela grande dos parâmetros, monitorização em tempo real do estado de funcionamento do sistema.
Características:
1. Chassi de engenharia, tração nas quatro rodas, forte capacidade de escalada; Direção nas quatro rodas com um pequeno raio de viragem; Mais adequado para a construção de túneis.
2O braço principal é uma estrutura dobrável e telescópica, que pode ser dobrado de volta ao quadro como um todo durante o transporte e condução,e pode também ser equipado com vários arcos para o transporte da unidade A■ ao mesmo tempo, pode adaptar-se ao método de construção por etapas e às operações por etapas transversais;
3- A bandeja do braço principal do equipamento tem a função de transportar vários arcos,e a distância máxima de regulação entre o mecanismo de fixação do arco da bandeja principal do braço e o interior e o exterior é de 2400 mm (um arco com um espaçamento de 800 pode suportar 4 arcos de cada vez)O reservatório tem vários graus de liberdade, tornando fácil a instalação e ajuste do arco.
4. A plataforma de braço auxiliar está equipada com um dispositivo de arrastamento de arco que permite que o braço principal fique no arco de degrau, enquanto também fica no arco de degrau do meio durante a construção de três degraus;Auxiliar o braço principal na ereção de arcos em ambos os lados durante o trabalho de meia secção ou secção completaAlém disso, o dispositivo de reboque pode rebocar os arcos de qualquer posição no chão para a plataforma (com baixos requisitos para empilhar os arcos em ambos os lados);,é mais conveniente para a ligação de atraque e parafuso entre os arcos.
5O mecanismo de ligação na extremidade do braço principal, em conjunto com a acção da bandeja, pode instalar independentemente arcos no chão.
6Através de dispositivos de detecção e funções de memória automática, a bandeja pode ajustar-se automaticamente ao estado de nivelamento inicial, reduzindo o tempo de ajuste manual e a dificuldade.
7Instalar um sistema de alerta anti-colisão para o boom, monitorar as coordenadas do boom em tempo real e implementar alertas para colisões críticas do boom.operação segura flexível e colaborativa numa ampla gama de.
Instalar um sistema de alerta e proteção de sobrecarga para a barra, monitorizar a distribuição de carga no final da barra em tempo real,e fornecer lembretes de alerta de sobrecarga do equipamento para garantir a operação segura do equipamento.
8. Sistema inteligente de análise e diagnóstico de falhas; Monitorar e registrar o estado operacional do equipamento através de vários tipos de dispositivos de detecção no dispositivo.Ele pode diagnosticar o problema de forma inteligente ou solucionar problemas através do modo de interação remoto homem-máquina.
9Através da avançada tecnologia de controlo eletro-hidráulico, o equipamento tem uma melhor manobrabilidade, um movimento suave e muito pouco tremor no final.
Parâmetros técnicos:
| - Não, não. | Posições | Unidade | Dados | |
| 1 | Máquina inteira | Peso total | t | 25 |
| Velocidade de deslocamento | km/h | 0 ¢ 20 | ||
| Modo de caminhada | / | Pneus | ||
| Tração | / | Tração a quatro rodas | ||
| Direção | / | Direção de 4 rodas | ||
| Radius mínimo de rotação | m | interna 2.3 / externa 7.5 | ||
| Espaço livre do solo | mm | 450 | ||
| Capacidade de classificação | ° | 16 | ||
| Altura máxima de funcionamento | m | 12 | ||
| Largura máxima de funcionamento | m | 15 | ||
| Dimensão de transporte (L x O x H) | m | 92000 × 2600 × 3500 | ||
| 2 | Motor a diesel | Tipo | / | 6 cilindros refrigerados a água |
| Potência nominal | Kw | 125/2200 rpm | ||
| 3 | Montagem de brocas | Carga útil de paletes | Quilos | 3000 |
Aplicações:
1Segurança máxima:
A. O número de trabalhadores da construção necessários para o produto foi muito reduzido, com apenas 2-3 operadores e 2-3 trabalhadores da construção.
B. Após o equipamento atingir a superfície da palma da mão, o operador do braço principal está situado debaixo da superfície apoiada e utiliza o comando remoto para levantar a estrutura de formação de arcos múltiplos da unidade A,que é transportado pelo equipamentoDevido à pré-fabricação de vários arcos formados, incluindo barras horizontais e malhas,É equivalente a apoiar uma rede de proteção em forma de guarda-chuva no topo do arco do túnel;
C. Devido à utilização de um dispositivo de fixação de arrasto no braço auxiliar, o quadro de arco da unidade B pode ser colocado sob a superfície já suportada e o pessoal da construção pode pendurá-lo.O operador pode operá-lo remotamente para levantar e posicionar o quadro de arco da unidade BTodas as operações podem ser realizadas sob a superfície suportada;
D. Quando o pessoal de construção na plataforma do braço auxiliar está ligando parafusos e soldando barras e malhas horizontais, existem já vários arcos formados que suportam a coroa do arco;Todos os trabalhadores da construção não foram expostos a rochas expostas, melhorando assim consideravelmente a segurança.
2. Alta eficiência económica:
A. Devido às diferentes técnicas e ambientes de construção, o equipamento pode poupar uma média de 1 a 2 horas por ciclo de trabalho.15-30 dias podem ser economizados por ano, melhorando consideravelmente a eficácia das operações de erecção de arcos;
B. O equipamento requer apenas um mínimo de 3 pessoas e não mais de 6 pessoas para a operação e trabalhos de construção.,o que pode economizar muitos custos de mão de obra anualmente;
C. O equipamento só tem de dividir o quadro de arco inteiro em três secções e reduzir o número de nós de ligação em 2 a 6 para cada quadro de arco de acordo com as diferentes condições de trabalho.poupança do número de placas de ligação e parafusos, poupando assim custos de materiais;
D. Ao mesmo tempo, o equipamento tem boa mobilidade e pode acomodar as duas faces das palmas das mãos, o que pode poupar mais pessoal de construção.
3Alta adaptabilidade:
A. De acordo com diferentes métodos de construção, pode adaptar-se aos requisitos de construção de molduras de arco único e de arcos múltiplos, incluindo molduras de arco duplo múltiplas e molduras de arcos dobráveis;
B. Capaz de se adaptar à construção de túneis com diferentes dimensões de secção transversal;Pode atender aos requisitos de construção de túneis de grande seção, como túneis de trilhos duplos de alta velocidade e rodovias de quatro pistas, bem como túneis de secção pequena, tais como túneis de guia plana, túneis transversais e poços inclinados;
C. Pode adaptar-se aos requisitos de construção de vários métodos de construção, tais como secção completa, meia secção, micro passo e três túneis de passo.
4Multifuntcionalidade (funções auxiliares):
A. O equipamento tem três braços e três plataformas.e a plataforma do braço principal pode ser expandida para atender à função de instalação de cartuchos explosivos após a perfuração de buracos com a plataforma de perfuração de rocha (esta função deve ser opcional);
B. A altura máxima de elevação do equipamento é de 12 metros e a plataforma pode transportar mais de uma tonelada.Pode ser utilizado como um veículo de trabalho aéreo para a instalação e operações auxiliares de instalações de túnel;
C. O mecanismo de elevação do braço auxiliar de reboque e dispositivo de fixação pode ser utilizado como guindaste montado num camião para levantar, instalar e outras operações de elevação do arco invertido.
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